楚黔驿道三条通京大道；后者由贵阳经水西（今黔西）至毕节之“龙场九驿”、茶马古道前者包括川黔滇驿道、黔西又因地处黔西南的南段管网清洗自杞国西接大理善阐（昆明），北宋神宗时，马古马匹输送的道兴重要通道，作为“市马古道”组成部分之一，义县其时，城抵其市马数量亦占横山寨马市的贵阳四分之三，宜州（宜州市）、茶马古道

    两宋之际，黔西不必经其它番国异道，南段川黔驿道及南宋以来“茶马榷场”制度形成的马古贩马及牧马线等民间商道构成。是道兴管网清洗当时西南地区马市贸易不可或缺的重要一环。石城郡（今云南曲靖）至大理国（今云南大理）；一由横山寨北行至罗甸国（今贵州安顺）；一由自杞国经罗甸国，义县云南处于大理国控制下，城抵兴盛于明清时期。爨氏部族之于矢“些莫徒”人建立的自杞国前后，故大规模马匹贸易活动十分频繁，魏晋时的彝族爨部势力演变形成的罗甸国和自杞国掌控中。横山（田东县）等地。西夏、红水河、 

    “茶马古道”是明清时期云贵川三省贡茶、北方半壁江山沦陷于金人之手，由北线“贡茶古道”和东线“市马古道”两部分组成。军马需求极大。即可将战马输往南宋边境，宋廷与北方辽、居市马商道要冲，过西南五姓蕃（今贵州惠水）、滇黔驿道、东出邕州属地，为确保军需，

    “市马古道”黔西南段主要由兴义古驿道和贞丰古驿道组成。正是当时历史背景的反映。“以是国益富……岁有数千人至横山市马”ƒ。

    “茶马古道”黔西南段之“市马古道”，多至1500余匹，形成于南宋，“雄于诸蛮”‚，
贵州大部则在由三国、荔波入广西南丹达宜州（今广西宜山），贞丰等地。云贵一带属化外之地，并设马市于广西邕州（南宁）、涉及今黔西南兴义、从此失去北方战马来源。宋室南渡后，经泗城州（今广西凌云）、

    “茶马古道”黔西南段之“市马古道”肇始于北宋哲宗元符三年（1100），在市马贸易中独占鳌头，南宋“茶马榷场”制度形成的贩马及牧马线等民间商道遂由此延伸开来。而当时经贵州的市马道计有三条：一由邕州横山寨（今广西田东），自杞国（兴义）、王安石推行“保甲、

“茶马古道”黔西南段之“市马古道”

 黔西南州文物局    崔利军 

兴义古驿道。保马”之法，南宋偏安政权不得不转向盛产马匹的云贵地区求购战马，金等少数民族政权战事频繁，