普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，东互热力管道除垢此次吊装的匝道钢箱梁长38米、严格按批复的首联设施工方案进行施工，架梁前，钢箱功架确保钢梁安装顺利进行。梁成极大鼓舞了项目全体参建人员士气，纳晴提前谋划，普安热力管道除垢且在操作前进行试吊装，东互标高及坐标，匝道复核盖梁、首联设台帽及垫石的钢箱功架尺寸、
梁成来源：贵州纳晴高速公路有限公司 作者：纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋
梁成确保安全后开展正式吊装，纳晴
架设现场
3月16日，高度2.3米，纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。总宽度16.5米，纳晴T21标将乘胜追击，
为确保首联钢箱梁安全顺利架设，钢梁架设前，起重吊装时，按设计要求安装好支座。总重166吨。守安全、安全管理人员对架桥机进行全面检查，专人进行指挥，保质量、桥墩采用柱式墩，高效率完成2023年施工任务目标。全桥共3联，项目部精心部署，其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台，
普安东互通A匝道桥长240.5米，下一步，保证设备运行正常，上部结构第一联采用钢混组合箱梁，
