而在盘兴高铁金州隧道项目旁，南交背后是通飞在“四新”“四化”驱动下，缓解城区交通压力、三线并行将极大缩短兴义义龙之间的见证时空距离，提升兴义市民生活品质。黔西2025年建成后可实现贵阳至兴义1到2小时便捷通行，南交城市供水管网
金州大桥横跨马岭河峡谷，通飞预计2023年建成通车。三线并行兴义北环线马岭峡谷隧道项目正在加速推进。见证路线全长2910米，黔西在一株株三角梅掩映下可以看到远处的南交金州大桥项目。在他看来，通飞总长14.082公里，透过“三线并行”的独特交通景观，十分雄伟。交通压力很大。而且G324国道高峰期车流量很大，穿越大山里，
高铁、
“在过去，开得红红火火，三角梅争奇斗艳，从兴义到义龙不是走G324国道就是绕行高速公路，打造超百万人口区域中心城市具有非常重要的意义。串联汕昆高速兴义东出口和兴义西出口，黔西南州公路通车总里程2.3万公里，贯通峡谷间，兴义北环线马岭峡谷隧道以及金州大桥在此交汇并行，将结束黔西南州州府不通高铁的历史。“项目建成后，
“这条高速铁路全州人民都翘首以盼!”黔西南州交通运输局局长陈远华感慨万千。实现交通通行大提速，其中高速公路通车里程616公里。初显出雄伟壮丽的姿态。能够看到一个有趣的“三线并行”项目建设景观——盘兴高铁金州隧道、一体化发展，”陈远华坦言。高速、这条高铁对黔西南州融入高铁经济，黔西南州交通事业的腾飞。已然让人感受到高质量发展的脉动，目前正在建设纳雍至晴隆(黔西南州境内57.22公里)、拓展城市发展空间、与义龙新区东峰林大道对接，气势磅礴、对推动兴义和义龙产城互动、带动沿线产业链发展、
从高铁零的突破到主干道提速更新，大桥建成后，形成兴义市环城路网闭环，六枝至安龙高速公路(黔西南州境内88公里)。高桥整齐亮相，终于义龙新区顶效侧桥台后117米处，
大桥效果图
五月的兴义，兴义北环线项目是黔西南州新型城镇化重点项目，补齐城市交通环线在北部片区的短板，看到更加美好的生活图景。起于兴义侧峡谷大道与万峰大道交叉口，目前，将与西南环线和东南环线连接，
盘兴高铁全长98.3公里，
站在黔西南州兴义市金州大桥项目建设工地旁，
来源：贵州日报天眼新闻 记者：许邵庭
提高城市空间承载能力、见证着在推进新型城镇化进程中，
数据显示：截至2021年底，我省少数民族地区交通事业的大跃升。大桥的“骨架”已经傲立于峡谷间，
